价钱战重启？良马MINI官降4万，念念买的当今不错着手了

跟着国内新能源车浸透率松弛54%，销量再朝上彭胀的速率将预期放缓，因此关于现存市集份额的争夺成为了各大品牌的中枢竞争点，而面前国居品牌凭借先发上风，建设前较深的品牌护城河和竞争上风，在这么的布景下结伴和海外品牌也不得不弃取价钱战的花样来与国居品牌竞争。

近期MINI官便捷告示了全新的限时优惠促销有计算，主要针对的车型即是旗下的电动车系，其中全新纯电MINI COOPER在优惠后仅售14.88万起，而纯电MINI ACEMAN售价也仅16.39万起，这亦然MINI家眷相对稀有的优惠力度，另一方面MINI官方还对10月18日前已购这两款车型的老车主进行了确保现款保价的应承，同期坚抓“不割韭菜、不减配和不减做事”，体现出品牌面前的忠诚。

这次优惠的主力车型当先是全新纯电MINI COOPER，新车于7月6日负责上市，并推出了五款成立，带领价18.98—26.68万。天然整车弃取了纯电能源结构，但其在外不雅层面保抓了经典的呆萌形象，前脸圆形的头灯和大尺寸的前嘴中网让其保抓了传统的维抓格调，而为了增多整车在智能驾驶感知层面的维抓，在前中网里面配有多个毫米波雷达。

从车侧来看，三门两厢的经典设想搭配了双色车身的涂装，而门把手则换为了守密式设想，使其更具个性化特色，而车尾相对低趴的车体让其呈现出宽口头的格调。整车领有3858*1756*1458mm的体态尺寸，而轴距达到了2526mm，新车比较燃油版块在前后轮距上均进行了加长，使其保抓了二满三平的不雅感。

整车在车内进行了智能化升级，当先传统的圆形姿首盘被HUD进行替代，T型中控台政工部配有一块全新的圆形悬浮中控屏，功能图标呈现环形布局花样，红底的布景也让举座清楚成果保抓时尚，在中控屏下方保留了部分实体按键，兼顾了闲居操作便利度。智驾援助方面比较国居品牌的电动车型并不出彩，即便顶配车型也并未配备L2级功能。

而在能源方面，纯电MINI COOPER全系提供了135kW（184Ps）/290N•m和160kW（218Ps）/330N•m两种前置电机版块，电板部分则全系均为51.5kWh的容量，对应不同功率的车型能对应提供456km和452km两种CLTC纯电续航。而在充电功能方面，整车带有快充接口，但并未配备对外放电功能。

而这次优惠的另一款车型MINI ACEMAN在外不雅细节上比较MINI COOPER进行了改良，头灯弃取了更具棱角的多边形详尽结构，同期前脸的格栅弃取了半封锁式组合，而车侧的设想则保留了双色车身等元素，车尾的造型雷同是宽体设想，尾灯里面的鳞甲式结构加上更多面积的玄色组件包围让其也多了不少野性。

内饰方面的设想，MINI ACEMAN与MINI COOPER基本保抓一致，同期成立层面也较为相似，不外雷同的瑕疵照旧是智驾功能层面。整车最大的上风在于空间，MINI ACEMAN有着4076*1754*1515mm的尺寸数据和2606mm的轴距，整车弃取了五门布局，比较MINI COOPER更相宜家用需求。

能源方面，纯电MINI ACEMAN与MINI COOPER保抓一致，雷同提供了135kW（184Ps）/290N•m和160kW（218Ps）/330N•m两种前置电机，同期电板容量也均为51.5kWh，不外由于车身骄傲的影响，整车的CLTC纯电续航为450km和445km。

回顾：

天然MINI纯电家眷放出了限时优惠大招，但从优惠后的价钱来看，14.88万起的纯电MINI COOPER和16.39万起的纯电MINI ACEMAN照旧处于国产竞品数目较多的居品带，天然MINI的受众群体均有一定情感，但毕竟相对小众，同期从成立角度来看，这两款车型并不具备上风，尤其是在需求日益增长的智能驾驶层面，因此天然整车价钱方面有不小的优惠，但后期销量发扬还存在诸多不细目性，不外淌若你照果然意于MINI品牌，在优惠下面前果然是购车的好时机。